Boletín 5- Barra de Potosí

El desarrollo y la destrucción

Junio 2011 Barra de Potosí información para la comunidad

Habitantes, pescadores y

restauranteros de la comu-

nidad turística Barra de

Potosí, expusieron su pre-

ocupación por la obstruc-

ción del canal natural que

comunica a la laguna de

Valentín con la de Potosí,

por parte de la empresa

Inmobiliaria Sol Ixtapa S.A

de CV.

La obra ya está afectan-

do el nivel de agua , dije-

ron, y expresaron sus te-

mores ante una posible

mortandad de especies.

El grupo realizó un reco-

rrido encabezado por el

comisario de Barra de Po-

tosí, Alberto Bello Benítez

y el director de Ecología

de Petatlán, Alberto García

Blanco.

Los planes son que la

carretera comunique a San

Jeronimito y llegue hasta la

playa Tortuga, pero en una

parte de ese tramo el trazo

afecta un canal por el que

en tiempo de lluvias se

comunican las lagunas

Valentín y Potosí. El canal

fue rellenado con piedras y

tepetate y ya hay algunas

partes de la laguna que se

están secando.

En la reunión, -realizada

el jueves 28 de mayo,

2011- estuvieron por Salve-

mos Barra Araceli Oregón

Salas; por los enramadas,

Romana Sotelo Véjar; por

los hoteleros Rita Sánchez

Villajuana; por la cooperati-

va de pescadores Agua Zar-

ca, Jesús Pérez Lucas, y el

secretario de la cooperativa

Poza Verde, Guillermo Man-

zo Urbina, así como habi-

tantes de la comunidad.

Los funcionarios se

comprometieron a enviar

inspectores, responder a

las denuncias presenta-

das y apoyar para que el

área sea declarada como

protegida.

Obstruye Sol Ixtapa un canal en Barra

Página 2 Barra de Potosí Junio, 2011

Síntesis de noticia publicada

en Sur Acapulco, 30 de Mayo,

2011.

Foto abajo recuadro: la com-

puerta construida por los saline-

ros que impedía que el agua

fluyera a la Laguna Potosí. La

foto muestra la sequía que ya

es grave y ha sido agudizada

por los trabajos de la carretera

que construye Sol Ixtapa a

unos 200 metros de ahí.

Un paquete de golf por dos

noches cuesta $13,702 pesos.

Loma del Mar es miembro de

Ensemble Travel Group, de

Condé Nast Johansens, expertos

hoteleros de altos vuelos. Tam-

bién es uno de los miembros

en México de Small Luxury

Hotels of the World., una corpo-

ración que promueve el turismo

responsable y ecológico.

En 2011 fue uno de los dos

finalistas de Nast Johansens

como hotel de excelencia entre

270 participantes de México y

Centroamérica.

La playa de San Valentín y el

estero, es uno de los atractivos

paseos que ofrecen. Loma del

Mar en Internet:

www.lomadelmar.com

La inmobiliaria Sol Ixtapa,

S.A. de C.V. tiene domicilio

en Fragatas Lote F-17 Sec-

ción Hotelera II, Ixtapa-

Zihuatanejo.

La empresa es propietaria

de Loma del Mar - Thalasso

Spa Resort, un hotel de lujo

con un spa tipo griego, con

jardines, cascadas, piscinas,

restaurante.

En su inauguración estuvo

el alcalde, el gobernador y el

secretario de Turismo de

México. Por Sol Ixtapa estuvo

como representante uno de los

principales inversionistas,

Víctor Francisco Alazraky

Gaysinsky.

Lomas del Mar es de súper

lujo pero además, ecológica-

mente responsable.


Sol Ixtapa-Loma del Mar: ¿ecológicos?

Nótese a la derecha la altura de la carretera que está siendo construida y que ya impide el paso del agua. (foto del 4 de junio, 2011).

Foto arro-

ba: relleno

de áreas.

Izquierda:

Loma del

Mar Ixtapa-

Zihuatane-

jo, tiene 16

suites, cada

una ocupa

un piso.

Sí al desarrollo, no a la destrucción Los representantes de los

grupos que se reunieron

con las autoridades de

turismo del estado el 28

de abril de 2011, pidieron:

Actuar de inmediato pa-

ra liberar el paso del

agua.

Responder las denuncias

a hechas a Profepa..

Resarcir los daños que

han ocasionado los tra-

bajos de Sol Ixtapa..

Se dé a conocer el Ma-

nifiesto de Impacto Am-

biental que autorizó la

construcción de la carre-

tera.

El Secretario del Me-

dio Ambiente y Recur-

sos Naturales (Semaren)

Carlos Toledo Manzur

se comprometió a traba-

jar en coordinación con

los pobladores de Barra

de Potosí, así como con

ejidos vecinos y con ins-

tituciones educativas pa-

ra conseguir que la zona

sea declarada por el go-

bierno federal como

Área Natural Protegida.

En inspección posterior

las autoridades informa-

ron que para la construc-


ción de la carretera sólo

se estaba nivelando el

terreno.

Una inspección ocular

deja en claro que la ca-

rretera mide 20 metros

de ancho y para cimen-

tarla se excavaron entre

1.5 y 2.0 metros de lo-

do. Como es conocido,

los mantos freáticos en

el área a esa profundi-

dad.

La carretera se alza,

desde su punto más

profundo, hasta siete

metros de altura, lo

cual sería una barrera

sólida que impediría el

paso del agua entre la

laguna Potosí y el oc-

éano. La promesa de

convertir esa parte en

puente está por verse.

La carretera nueva entronca en la posición: N 17° 30' 21.2" y W 101° 22' 48.6";

es decir a menos de 200 metros del camino existente.

El proyecto denominado De-

sarrollo Ecoturístico Residen-

cial Laúd comprende 104

hectáreas, está localizado en-

tre Barra de Potosí y la laguna

San Valentín. Es un complejo

que estará dirigido al turismo

internacional.

De acuerdo con información

proporcionada del proyecto a

las autoridades turísticas:

Los lotes serán urbaniza-

dos, residenciales, adapta-

dos a la vegetación. En

total serán 184 lotes.

Eco-urbanización de bajo

impacto ambiental.

Área de conservación de

especies como: iguana,

aves y cocodrilos.


Hotel de categoría especial. Casa

-club de playa, zona comercial y

de servicios.

Extensas áreas verdes de uso

común.

Canal de navegación para depor-

tes acuáticos no motorizados.

Pero ¿quién y cómo serán supervi-

sados los trabajos?

“Desarrollo Ecoturístico”

Residencial Laúd en Valentín

El proyecto completo, incluyendo análisis de impacto ambiental puede verse en Internet:

http://sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gro/estudios/2008/12GE2008TD036.pdf

Resarcirán

los daños El Comisario de Barra, Alberto

Bello Benítez informó al perió-

dico La Jornada, que el 13 de

mayo, 2011 se llevó a cabo

una reunión con el represen-

tante de la empresa Sol Ixta-

pa.

En ella, la empresa se com-

prometió a construir un puente

de 12 metros para evitar que

el agua sea bloqueada y a

ampliarlo si no fuera suficien-

te.

El compromiso quedó con-

signado en un acuerdo que

establece que si el puente no

es suficiente para permitir el

paso natural del agua, cons-

truirán otro.

Estuvieron presentes los pre-

sidentes de la cooperativa

pesquera de Barra y Valentín.

La figura de “Testigo Social”

existe en México para dar credi-

bilidad y confianza a los contra-

tos del gobierno federal . Los

testigos son expertos que verifi-

can el proceso de los contratos

hasta su terminación.

Una manera de dar credibilidad a

los proyectos ecológicos sería

permitir la figura de “Testigo Am-

biental”.

Fonatur Operadora Portua-

ria, SA de CV, tiene la conce-

sión por 25 años para usufruc-

tuar parte de la bahía de

Zihuatanejo y mil 500 hectá-

reas en Barra de Potosí. Luis

Alfonso Lugo Platt, su titular,

respondiendo a una carta del

alcalde de Zihuatanejo, sobre

el asunto de la concesión res-

pondió:

“...me permito manifestar a

usted que la concesión ante-

riormente referida y que la

SCT entregó a esta entidad

contempla la realización de

diversas obras e instalaciones

necesarias para el desarrollo,

crecimiento y mejora del

puerto, esto con la finalidad

de incrementar el nivel de

vida de la población…”.

“Fonatur Operadora Portua-

ria realizará los trabajos que

corresponden al mantenimien-

to y conservación de las insta-

laciones ... apegándose estric-

tamente a los permisos y auto-

Un estudio conducido por investigadores de la

Universidad Autónoma Metropolitana.de la Ciu-

dad de México encontró:

180 especies de mariposas.

212 de aves, de las cuales 82 son acuáticas y

marinas, 23 endémicas y 19 están en riesgo de

desaparecer. Algunos son: el zanate, la calan-

dria y el picuyo, cormorán, la fragata, el

garzón, la garza blanca, la congucha, la huilo-

La Laguna Potosí y el

estero Valentín deben

ser declaradas como

Áreas Natural

Protegidas.

Los trámites son

muchos pero sólo ello

frenará los desarrollos

destructivos.

Si la comunidad

colabora puede hacerse

realidad.


ta y el cardenal.

Las playas del área son sitios de anidación

de la tortuga Laúd, en peligro de extinción.

En el medio marino destacan la ballena

jorobada, delfines pantropical y nariz de

botella y peces como el ídolo moro, el

agujón, la anchoveta, el charal, la carpa, la

tilapia, el pez sierra, el vela, la lisa, el

marlín y el lenguado.

Operadora responde y deja abierta la posibilidad

La riqueza natural en Barra de Potosí

rizaciones que de cualquier

naturaleza deban tramitar-

se…”.

El funcionario reconoce que

hay inquietudes entre la po-

blación y agrega en su misiva

que tienen disposición para

llevar a cabo reuniones infor-

mativas.

Ello siempre y cuando,

señaló, no se incurra en vio-

laciones a la concesión. —- Síntesis de noticia publica-

da en el periódico El Sur, 10 de

mayo, 2011.

La directora general de Fona-

tur, Adriana Pérez Quesnel,

estuvo el 28 de febrero en

Zihuatanejo.

Acompañada de director de

Fonatur Operadora Portuaria

(foto-derecha), Luis Alfonso

Lugo Platt, la funcionaria

aseguró que no existe ningún

proyecto de muelle para Barra

de Potosí, según lo publicaron

todos los periódicos locales.

Esto dijo también el geren-

te de la Administración Por-

tuaria de Fonatur, Fernando

Gaytán Valle, cuando pre-

sentó el proyecto de la en la

escuela e Barra de Potosí.

La explicación no dejó satisfe-

chos a los asistentes.

El plano del muelle existe, acep-

ta Fonatur, pero fue un anteceden-

te para la concesión. La concesión

es todo el espejo de agua que va

desde Los Achotes hasta el final

de la punta de Potosí y no tiene

tierra en zona federal.

Podrían construirse algunos

atracaderos para pequeñas embar-

caciones en el mar, dijo el funcio-

nario, y en el futuro tal vez ocurra

el muelle, pero Fonatur-gobierno

tiene un plan a cinco años y ahí

no está.

¿Habrá o no habrá muelle?

La directora general de Fonatura anunció fondos para mante-

nimiento del muelle de Zihuatanejo.

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