PUERTO DE HONG KONGUBICACIN GEOGRAFICAEs una regin administrativa especial del Sur de China formada por una pennsula y varias islas, situada en la costa sur del Mar de China Meridional, en el Delta del Ro Perla, junto a las ciudades de Cantn y de Macao, y que perteneco al Reino Unido hasta el 1 de julio de 1997. INTRODUCCIN El puerto de Hong Kong, que se encuentra en el Mar del Sur de China, es un puerto de aguas profundas dominado por el comercio de productos manufacturados en contenedores, y en un menor grado, materias primas y pasajeros. Un factor clave en el desarrollo econmico de Hong Kong es el abrigo natural y las aguas profundas del puerto de Victoria las cuales proporcionan las condiciones ideales para el atraque y manejo de todo tipo de embarcaciones. Es uno de los puertos ms activos del mundo, en las tres categoras de movimientos de buques, carga, manipulacin y transporte de pasajeros. ADMINISTRACIN La responsabilidad de la administracin del puerto recae en el Director de la Marina. El Comit de Operaciones del Puerto le asesora sobre todos los asuntos que afectan a las operaciones eficientes del puerto, a excepcin de aquellos asuntos que son responsabilidad del Comit Asesor de Practicaje y el Comit Provisional de Buques Asesor Local. EMBARCACIONES HONG KONG Es uno de los puertos pivotes ya que varios barcos que van al sur-oriental y a Asia oriental pasan por l, y es una puerta de acceso econmico a China continental. Hong Kong estableci un rcord en su trfico de contenedores en el 2007 por 23,9 millones de TEU manejo (20-pies de unidades equivalentes de contenedores), Mantiene su estatus como el mayor puerto de contenedores sirviendo el sur de China y uno de los puertos ms activos del mundo. Unos 456.000 barcos llegaron o partieron de Hong Kong durante el ao. llevando a 243 millones de toneladas de carga y 25 millones de pasajeros. El tiempo de respuesta promedio para los buques de contenedores en Hong Kong es de aproximadamente 10 horas. Para los buques convencionales que trabajan en medio de la corriente en boyas o anclajes, es 42 y 52 horas respectivamente.

ESTATUS TRFICO DE CONTENEDORES Las terminales de Kwai Tsing Container (Terminal de contenedores Kwai Chung hasta la Terminal de Contenedores 9 se inaugur en Tsing Yi), ubicado en la parte norte-occidental de la baha, cuenta con nueve terminales de contenedores con 24 literas de unos 8.500 metros de frente. Cubre un rea terminal total de aproximadamente 2,7 km que incluye patios de contenedores y estaciones de contenedores de carga. Las nueve terminales de contenedores tienen una capacidad total de manejo de ms de 18 millones de unidades de veinte pies equivalentes (TEU). Estos terminales son operados por cinco empresas, las cuales son:

Modern Terminals Ltd. (MTL)Hong Kong Internacional Terminals Ltd. (HIT)COSCO Informacin y Tecnologa (HK) Ltd. (COSCO)Dubai International Port Terminals Ltd. (DPI)Asia Container Terminals Ltd. (ACT) Las actuales 8 terminales ocupan 2,17 kilmetros cuadrados de tierra, proporcionando 18 literas y 6.592 metros de fachada aguas profundas. Estos terminales manejan alrededor del 60% del trfico total de contenedores manipulados en Hong Kong.

Se est planificando para una Terminal de Contenedores de potencial 10 (CT10), con posibles sitios como al suroeste de Tsing Yi o el noroeste de Lantau, osea, al oeste del nuevo aeropuerto de Hong Kong.

RO TRADE TERMINAL EN TUEN MUN El Ro Terminal de Comercio a Tuen Mun implica la consolidacin de contenedores, carga a granel y descarga a granel transportado entre el puerto de Hong Kong y los puertos del Delta del Ro Perla. La terminal se encuentra cerca de Pillar Point en Tuen Mun, Nuevos Territorios, y es operado por el ro Comercio Terminal Company Ltd. La terminal de 65 hectreas, terminada en noviembre de 1999, tiene unos 3.000 metros de muelle, de acuerdo con datos delHong Kong Port Development Council. En medio de la corriente Esta operacin consiste en la carga y descarga de contenedores desde y hacia los buques en el mar, con barcazas o encendedores mudos de acero para realizar la transferencia, y luego la distribucin o el aterrizaje de los contenedores a los muelles cercanos. Debido a las tasas altas de manipulacin en las terminales de contenedores, Hong Kong se ha convertido en el nico lugar del mundo en el mar con la carga y descarga de este tipo. La Terminal de Ferry Hong Kong-Macau entre Central y Sheung Wan y la Terminal de Ferry de China en Tsim Sha Tsui proporcionan servicios centralizados de ferry a Macao y 24 puertos de China continental. Cerca de 100 barcos, en su mayora naves de pasajeros de alta velocidad como el jet foils, catamaranes y hoverferries, operan desde estas terminales. En 2001, ms de 17 millones de pasajeros pasaron por las terminales, que comprende aproximadamente 11,2 millones de viajes de pasajeros a / desde Macao y 6,5 millones de viajes de pasajeros a / desde puertos continentales.FLOTA DEL GOBIERNOHay ms de 600 barcos de diferentes tipos y tamaos de la flota de gobierno. Unos 152 barcos son grandes barcos mecanizados que sirven bajo 16 departamentos gubernamentales, como la Polica Martima, Aduanas e Impuestos Especiales, y los bomberos. Algunos departamentos suelen operar y tripular sus barcos construidos expresamente. El Departamento de Marina controla alrededor de 100 buques, incluidos las lanchas de patrulla, vehculos, pontones, gabarras autopropulsadas y buques especializados, tales como los que realizan levantamientos hidrogrficos y las compaas de explosivosEl astillero del Gobierno es el responsable del diseo, la adquisicin y el mantenimiento de todos los buques de propiedad del Gobierno. Ocupa un terreno de 980.000 m en la isla de Canteros y tiene una cuenca de 83.000 m de agua protegida como base de operaciones de los buques operados por el Departamento de Marina. El astillero cuenta con un sistema de elevacin del buque y buque-tres elevadores con capacidad de entrada en dique seco para embarcaciones de hasta 750 toneladas.DIQUES Y VARADEROS El puerto cuenta con amplias instalaciones para la reparacin, el mantenimiento, la entrada en dique seco y el deslizamiento de todo tipo de embarcaciones. Dos diques secos flotantes se encuentra frente a la costa oeste de la isla de Tsing Yi y dos al noreste de la isla de Lantau. El ms grande es capaz de atracar buques de hasta 150.000 toneladas de peso muerto mtrica (DWT). Tambin hay un gran nmero de pequeos astilleros, que llevan a cabo las reparaciones de buques y construccin de embarcaciones especializadas, incluidas las naves de patrulla sofisticado y embarcaciones de recreo para los mercados de ultramar.INSTALACIONES PORTUARIAS Y SERVICIOS Amarres y Anclajes El Departamento de Marina opera y mantiene 58 boyas de amarre para embarcaciones de navegacin martima. De ellos 31 son aptos para barcos de hasta 183 metros de longitud y 27 para buques de hasta 137 metros. Hay 44 amarres tifn boyas especiales para que los buques pueden permanecer cerrados durante los tifones. Esto mejora la eficiencia y reduce los costos de operacin de los buques mediante la eliminacin de los movimientos innecesarios. Las reas y profundidades de agua de los anclajes estn diversificados para acomodar diferentes tamaos y giros de los buques que hacen escala en Hong Kong. Hay ms de 460 modernas ayudas a la navegacin marina en toda aguas de Hong Kong para guiar a los navegantes hacia y desde sus literas. Adems de los tres puntos de anclaje de Inmigracin y Cuarentena designados por los buques visitantes para completar las formalidades portuarias, hay ocho mercancas peligrosas y ocho de propsito general las cuales revisen especial atencin, tambin existen anclajes temporales que proporcionan espacios de atraque para embarcaciones. SERVICIOS PARAR LA NAVEGACIN Todas las boyas fairway estn iluminadas y equipadas con reflectores de radar. La Separacin del trfico se opera en el Canal del Este y Lamma Channel Tathong.Un servicio de trfico martimo global constituida por el Centro del departamento de Trfico Martimo (VTC), con vigilancia radar y capacidades de seguimiento, as como una base de datos totalmente integradas de manejo sub-sistema, cubre el 95% de las aguas de Hong Kong utilizados por buques martimos y transbordadores . El VTC ofrece asesoramiento sobre las actividades de otros buques y da informacin de navegacin a los navegantes a travs de una red sectorizada VHF. Esto asegura que el estndar de seguridad y eficiencia del trfico del puerto. Un sistema mejorado de seguimiento de buques, que puede rastrear 4.000 embarcaciones en movimiento, adems de 1.000 blancos estacionarios en tiempo real, ha estado en funcionamiento desde principios de 2002. Ofrece lo ltimo en tecnologa, como AIS, ECDIS, CCTV, nuevos buscadores VHF-direccin y los sistemas modernos de comunicacin para mejorar an ms la seguridad de la navegacin y la eficiencia de la operacin.

MERCANCA PELIGROSA Las mercancas peligrosas que se mueven en las aguas de Hong Kong lo hacen en estricta conformidad con el Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas. Sus movimientos deben ser registrados por el Departamento de Marina de Sistema de Informacin de Bienes. La lucha contra incendios en buques explotados es hecha por el Departamento de Servicios de Bomberos que se mantienen en un estado de alerta en todo momento. El Departamento de Marina de control de contaminacin sirve por 24-horas de espera para hacer frente a los derrames de petrleo. OTRAS INSTALACIONES DE TRABAJOPara facilitar la transferencia de carga entre los barcos y la costa, y de carga desde y hacia los puertos de Pearl River, el Departamento de la Marina proporciona y gestiona 7.756 metros de frente martimo pblico de carga de trabajo en diversas partes de Hong Kong. Instalaciones de manipulacin a granel para el carbn y el petrleo se proporcionan en la generacin de energa en las estaciones de Tap Shek Kok en Castle Peak y al Po Lo Tsui en Lamma Island. Gente del Mar Hong Kong es un centro de empleo de la gente de mar. En Hong Kong 1.200 oficiales y sus respectivos subordinados sirven a bordo de ms de 420 buques de navegacin martima de 12 naciones martimas diferentes. La oficina de registros de la gente de mar de la Marina Mercante, regula su empleo a bordo de los buques de todas las banderas y supervisa el empleo y el despido de la gente de mar en Hong Kong y barcos y buques extranjeros que no estn representados en Hong Kong por el consulado. CLASIFICACIN DEL PUERTO El Puerto de Hong Kong es un serie de terminales de carga y descarga de contenedores principalmente aunque tambin hay de recreo y de pesca.

Adems es un Puerto de Aguas Profundas, ya que hay terminales en las que se tiene una profundidad a superior a los 45 pies (13,72 m) y la terminal uno recibe a los grandes cargueros del mundo adems de barcos petroleros, los de mayor extensin en el mundo.

Y su uso es civil ya que no hay flotilla militar cerca de este puerto, sino es exclusivo para actividades de economa, turismo y obtencin de materias primas.

Adems de ser un Puerto Tipo G Puerto en canal o lago: Puerto ubicado a lo largo de un canal o lago conectado con el mar por una va navegable.