INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR CENTRAL TCNICOCURSO DE NIVELACIN DE CARRERA SENECYT

DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN MODELO DE PLANEADOR PARA ANALIZAR LA DISTANCIA Y EL TIEMPO QUE RECORRE DURANTE EL VUELO.

Autores: Andi Toledo Jorge MauricioCampaa Cut Marco GabrielCriollo Iza Jos LuisGuachamn Criollo Cristian FabricioLen Wagner

Tutor:M. Sc. Mario Rivera

QUITO ECUADOR

NDICE GENERALRESUMEN....3INTRODUCCION................................................4CAPTULO I......5EL PROBLEMA.5Planteamiento del problema...5Formulacin del problema...5Objetivos...........6Justificacin e importancia del proyecto.......................................6CAPITULO II............7ANTECEDENTES DEL ESTUDIO............7Marco Terico...8Definiciones Conceptuales.8CAPITULO III..13METODOLOGIA........13Tipos de Investigacin.................13Mtodos de Investigacin.13Tcnicas e Instrumentos de Investigacin..14CAPITULO IV..15ANALISIS E INTERPRETACION DE RESULTADOS..15Discusin de Resultados...15Efectividad......16CAPITULO V...18CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.18REFERECIAS BIBLIOGRAFICAS..19ANEXOS.20

RESUMENA travs del tiempo el hombre se ha visto con la necesidad de tener ms medios de transporte para satisfacer sus diversas necesidades impulsado con esto ha inventado varios medios de transporte con sean estos martimos, terrestres y areos en los areos tenemos varios inventos para la transportacin que cumplen varias necesidades sean estos como ejemplos el globo aerosttico quesu importancia radic en el hecho de la imposibilidad que tenan los hombres para elevarse desde la superficie de La Tierra y trasladarse viajando por el aire.

Otro ejemplo de un transporte areo es el dirigible que fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en unvuelolargo y su uso principal ocurri aproximadamente entre1900y la dcada de1930, para disminuir paulatinamente cuando sus capacidades fueron superadas por la de los aeroplanos y tenemos a los Planeadores que es unaaeronavede notablesuperficie alar, carente demotor(no motorizado). Sus fuerzas de sustentacin y traslacin provienen nicamente de la resultante generalaerodinmica este tipo de aeronaves se emplea en el deporte delvuelo a vela, aunque tambin ha sido usado para otros propsitos, por ejemplo: militares o de investigacin.

En nuestro tema de investigacin se usaran 3 prototipos diferentes de planeadores con el fin de exigir al mximo las capacidades del mismo y ajustarlo a nuestras necesidades como son el vuelo controlado del planeador la fragilidad del mismo y el aerodinamismo mediante esto podremos integrar las diversas materias que son la fsica la matemtica y la qumica mediante la elaboracin de nuestro planeador podremos demostrar varias leyes o reglas de fsica como son el tiempo de vuelo la influencia que tiene diversos factores como el aire el peso del planeador y la fuerza con que este sea impulsado etc.

INTRODUCCINUn planeador es unaerodinode notablesuperficie alar, carente demotorsus fuerzas de sustentacin y traslacin provienen nicamente de la resultante generalaerodinmica. Compartiendo con ellos la prctica delvuelo libre, este tipo de aeronaves se emplea en el deporte delvuelo a velaaunque tambin ha sido usado para otros propsitos, como militares o de investigacin. Una caracterstica es su elevada relacin de distancia recorrida frente a la altura perdida (relacin de planeo). Dicha caracterstica hace de esta familia de aeronaves la forma ms eficiente de volar. Esto se logra oponiendo resistencia mnima ante una fuerza de sustentacin dada; es por ello que poseen alas largas y delgadas, y un fuselaje estrecho y aerodinmico. Estas propiedades facilitan el ascenso gracias a corrientes de aire ascendentes.

Pese a que muchos planeadores no tienen motor, hay algunos que los emplean ocasionalmente, los denominados motor planeadoreso simplementeplaneadores con motor. Hoy da, los fabricantes de planeadores de alto rendimiento ofrecen frecuentemente un motor como opcional, junto con una hlice retirable que puede ser utilizada para proveer sustentacin en vuelo. Algunos hasta son capaces de despegar por sus propios medios.

En otros modelos, la hlice no se puede retraer pero el motor puede ser detenido tras el despegue. El motivo para la investigacin es realizar un planeador que sea motorizado y as poder realizar un planeador con las caractersticas del mismo que tenga una gran sustentabilidad que sea estable y que pueda realizar varios vuelos con los cuales se podrn realizar clculos y diversas estadsticas de diversos temas de fsica y matemtica con los cuales podemos determinar las condiciones que limitan al planeador a tener un vuelo normal entre otros.

CAPTULO I1. EL PROBLEMA1.1 Planteamiento del problemaCon la invencin del globo y el dirigible, los inventores pasaron a intentar crear una mquina ms pesada que el aire, que fuese capaz de volar por medios propios. En primer lugar aparecieron los planeadores, mquinas capaces de sustentar el vuelo controlado durante algn tiempo. El planeador es una necesidad de desarrollo para poder planear en el aire, se tom por ejemplo al dirigible pero este por su necesidad de combustible y demora en su despegue hizo que buscaran una mejor alternativa, esto dio paso a la invencin del planeador.

Los planeadores tienen la capacidad de recorrer grandes distancias, sin el uso de plantas motrices, solo con sus caractersticas aerodinmicas, haciendo que estas aeronaves estn limitadas por las condiciones del clima y terreno. La implementacin de motores con hlice retrctil en los planeadores, ha minimizado la taza de descenso del avin, obteniendo as un rango mayor de vuelo, pero ahora; su limitante es la energa requerida por el motor.

Un avin sin propulsin, no ser capaz de producir empuje para aumentar la velocidad y ascenso; es por eso que los planeadores utilizan diversas tcnicas para adquirirlas.La fuerza (en este caso un empuje) es indispensable para el recorrido del avin ya que se podra decir que un 60% depende de ello, es decir que el empuje es toda la fuerza que hace que un avin avance, la fuerza modifica la velocidad, y a su vez la aceleracin acompaada tambin del tiempo, sin embargo es vs la resistencia del aire; para ello el aeroplano debe tener unas alas grandes porque as habr mayor resistencia. Como ya se mencion es indispensable un empuje (fuerza), el aire ya que su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinmica que acta sobre las alas, haciendo que la misma produzca una sustentacin. Esta se origina en la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por su forma especial. El tema principal a explorar en este proyecto es analizar los factores que necesita un avin planeador para poder volar.

1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMACules ser la relacin entre la distancia y el tiempo de vuelo de un planeador fabricado en madera balsa?1.3 OBJETIVOS1.3.1 Objetivo GeneralElaborar un modelo de un avin planeador con diversos materiales como madera valsa entre otros, este planeador estar basado en diversos prototipos como base para tener los beneficios y ventajas de cada prototipo como son la sustentacin la firmeza del mismo y el modelo en s y con esto poder estudiar y aplicar diversas leyes de fsica.

1.3.2 Objetivos Especficos Analizar la distancia y el tiempo que un prototipo de planeador puede obtener mediante la realizacin y vuelo del mismo para su respectivo estudio y anlisis. Observar y estudiar mediante la utilizacin de graficas de funciones, la relacin entre la velocidad, distancia y tiempo de vuelo de un planeador construido con madera balsa. Determinar el funcionamiento de una batera construida con diferentes materiales por ejemplo el vinagre y el limn, investigando la transformacin de energa qumica a energa elctrica.

1.4 JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DEL PROYECTOA travs del tiempo el ser humano se ha visto en la basta necesidad de tener ms medios por el cual transportarse sean estos terrestres martimos o areos el ser humano ha resuelto varias necesidades de trasporte con la invencin de diversos trasportes areos como los globos aerostticos, los dirigibles, los aviones, entre los cuales tambin estn los planeadores los cuales son aeronaves de gran sustentabilidad con un enorme cuerpo alar siendo este su mayor razn de sustentabilidad.

Estos planeadores se han usado en diversos campos como son desde el deporte del vuelo a vela hasta la investigacin militar pero estos planeadores tienen ciertas desventajas como son la condicin climtica y al ser cuerpos no impulsados por un motor se limitan a diversas condiciones lo que se desea con este proyecto es complementar las diversas carencias de un prototipo para mejorarlo y reajustarlo para nuestras necesidades sin quitar las caractersticas y los beneficios de estos e intentando minimizar o anular las desventajas de los mismos para poder tener una mejor sustentabilidad durabilidad entre otros con el fin de tener un mejor prototipo con mejores ventajas.CAPTULO II2. ANTECEDENTES DEL ESTUDIOEl hombre siempre ha tenido el anhelo de volar, desde que ha levantado la mirada al cielo y observado el vuelo de las aves. Este anhelo se ve manifestado en los cuentos mitolgicos de la antigedad, como el mito de caro y Ddalo. El transporte areo ms ligero que el aire era limitado. El hombre tuvo que volver a estudiar a los pjaros para encontrar el meollo del diseo actual de aviones.Leonardo da Vincirealiz los primeros estudios verdaderos del vuelo en1486. l contaba con 150 dibujos que ilustraban sus teoras acerca del vuelo. Sin embargo, sus cuadernos permanecieron perdidos hasta1797.

George Cayeyvio que la gente no poda volar por si misma porque no tena bastante potencia muscular para crear la elevacin. l se enfoc en la invencin de la cometa que haba estado en estudio por ms de 2000 aos. Durante los prximos 50 aos Cayey agreg y mejor sus principios para el vuelo de deslizamiento controlado. l estudi la presin de aire y descubri el ngulo correcto para el ala de modo que el flujo de aire levantara el planeador. Cayey construy un planeador que uno podra controlar. Su chofer vol en l. Con esto l realizaba el primer vuelo servido ms pesado que el aire en la historia.

El primer xito verdadero del vuelo en planeador lo obtuvo Lilienthal en1891. l fue la primera persona en poder demostrar que el vuelo controlado era posible. Realiz estudios de pjaros y aprendi cmo los pjaros vuelan y utiliz sus resultados para el vuelo por el hombre. Lilienthalrealiz una investigacin muy extensa, basndose en el trabajo deWenham. Este trabajo fue publicado en 1889 como base de la aviacin. Adems dise y construy diversos planeadores, cada uno con mejoras significativas respecto al anterior. El ms conocido se llamDerwitzer, debido a que fue probado cerca de Derwitz, en Brandeburgo.

Para el ao 1891 poda realizar vuelos de ms de 25 metros sin dificultad.Lilienthaldocument extensivamente todos sus vuelos, incluso con fotografas, razn por la cual es uno de los pioneros ms conocidos de la poca. Lamentablemente el ao 1896, despus de haber realizado ms de 2500 vuelos exitosos, se precipit a tierra cuando una rfaga de viento rompi el ala de su planeador. Cay desde una altura de 17 metros y se fractur la columna. Falleci al da siguiente en una clnica en Berln, el 10 de Agosto de 1896. Sus ltimas palabras fueron: "pequeos sacrificios deben hacerse".Los planeadores de hoy se basan en los planes de Lilienthal. Una desventaja de su diseo era que en gran parte el control dependa mucho del movimiento del cuerpo. Un estadounidense llamadoOctave Chanuteescribi un libro llamadoEl progreso de las mquinas de vuelo. l era un campen del vuelo y su trabajo ms importante era como educador. Su libro tena toda la informacin que se conoca sobre vuelo hasta ese entonces en la historia. Chanute escribi cartas extensas sobre el vuelo a Wilbur y a Orville Wright. Chanute les ayud a entender los principios del vuelo. Los hermanos Wright tenan un taller de reparacin de bicicletas y para ellos la aviacin era ms que una un gusto pasajero. Desearon dar al vuelo la parte final: Potencia!

2.1 MARCO TERICO2.1.1 DEFINICIONES CONCEPTUALES2.1.2 PlaneadorTcnicamente un planeador se define como una mquina ms pesada que el aire no motorizado a la cual se la disea y construye para obtener el mximo rendimiento aerodinmico posible y as minimizar su taza de descenso. Pero bsicamente es un avin sin motor, siendo su principio de vuelo y cada una de sus partes componentes similares. Grafico #1: Partes del planeador

Tomado de: Aerodinmica Practica, Esteban Oate, Madrid 1994Para poder despegar el planeador es enganchado por medio de una soga al avin remolcador el cual tiene la suficiente potencia como para despegar con seguridad.El remolque se realiza hasta alcanzar una altura predeterminada, en la cual el piloto del planeador, por medio de un mecanismo, suelta la soga, comenzando, a partir de ese momento, el "vuelo librado". Durante el vuelo librado el piloto de planeador tratar de mantenerse en el aire el mayor tiempo posible valindose nicamente de su destreza para encontrar las corrientes de aire que ascienden. De esta manera podr lograr por si solo alturas mayores y por lo tanto recorrer mayores distancias (a esto se lo llama vuelo a vela).

El planeador tiene la particularidad de volar sin dependencia de motor alguno. Una vez desprendido del remolque va buscando las corrientes trmicas que ascienden, neutralizando de esta manera la fuerza que lo impele a descender. Buscando siempre mejorar su rendimiento los diseadores y constructores han ido perfeccionando los modelos en cuanto su velocidad, relacin de planeo, optimizando su construccin en serie, etc., aprovechando la utilizacin de perfiles alares muy esmerados, reemplazando la madera, la tela y los metales por el uso de plsticos reforzados, y en general echando mano de cualquier adelanto que se haga presente y pueda ser aplicado.

Por otra parte son mquinas desarmables mediante una operacin que lleva apenas unos minutos; vale decir que se las puede transportar en un carro similar a los de las embarcaciones y se los puede guardar en cualquier sitio. As como los aviones dependen de la existencia del motor, los planeadores vuelan gracias a sus prodigiosas alas. Tambin conocidos como veleros. Los modelos se caracterizan por una mayor superficie alar, comparada con el resto de los mtodos de propulsin, debido a que dependen exclusivamente las alas para su sustentacin. La elevacin se consigue gracias a las corrientes trmicas ascendentes, del mismo modo que en un planeador pilotado desde dentro.

2.1.3 Tipos de Planeadores2.1.3.1 Modelos de Vuelo LibreSuelen llevar un temporizador mecnico de tal manera que transcurrido un determinado tiempo de vuelo, les hace entrar en prdida, bajando as a tierra. De esta manera, se evita la prdida del modelo. Los modelos radio controlados usan servos que gobierna una emisora que presenta dos palancas con las que se dirige el modelo y controla su vuelo.

2.1.3.2 Motores ElctricosLos motores elctricos como sistema de propulsin de aeromodelos, se vienen utilizando desde hace muchos aos, si bien no ha sido hasta finales del siglo pasado cuando, gracias a los avances realizados en las bateras, la verdadera viabilidad de estos motores ha alcanzado o incluso superado a los motores de combustin.2.1.3.3 Motores sin Escobillas BrushlessDe especial relevancia para el aeromodelismo son los nuevos motores trifsicos o "brushless" (sin escobillas) de gran rendimiento y bajo consumo. 2.1.3.4 "Inrunner" o de rotor internoFueron los primeros en aplicarse al aeromodelismo, en ellos, el bobinado est en la carcasa exterior, mientras que el rotor se encuentra en el interior, son los que tienen menor dimetro y menor par pero mayor velocidad de giro, su uso principal, actualmente, est en las turbinas EDF (Electric Ducted Fan elctricos) y la propulsin por hlice con reductoras de engranajes, especialmente los planetarios.

2.1.4 AeromodelismoElAeromodelismoes unaaficiny un deporte derivado de la tcnica de construccin y vuelo deaeroplanosde pequeo tamao, denominados aeromodelos, que han sido preparados para volar sin tripulacin. En 1936 la Federacin de Aeronutica Internacional lo incorpor como una seccin de la aviacin deportiva, publicando un cdigo deportivo internacional. La faceta cientfica de esta aficin comprende el estudio de laaerodinmica, la mecnica, el diseo y proyecto de modelos de aviones y su construccin.

Mientras que la parte deportiva consiste en hacer volar a los aparatos de distintas maneras, segn el tipo de aeromodelo. Los aeromodelos suelen hacerse a escala, bien como rplica lo ms exacta posible de otros existentes, bien exclusivamente para aeromodelismo o incluso diseos de prueba para futuros aviones reales.2.1.4.1 Variedades del Aeromodelismo. 2.1.4.2 Radiocontrol (R/C)Es la categora reina del aeromodelismo. En ella podemos encontrar maquetas o semi-maquetas (segn su grado de similitud con respecto al modelo real),veleros, motoveleros, etc., sin contarhelicpteros, autogiros y cualquier engendro volador que funcione gracias a seales deradioque trasmiten rdenes a unosservosque actan sobre las superficies de control de los modelos.2.1.4.1 Vuelo libreModelos remolcados puros, lanzados a mano o con motor a goma o explosin que planean sin control o intervencin de su propietario.

2.1.5 Control de los planeadores2.1.5.1 Sin controlEn los llamados aeromodelos devuelo libre, stos deben ser auto estables, es decir, una vez lanzados, el avin no dispone de ningn sistema para controlar su destino, si bien, para evitar la prdida del mismo, a veces disponen de un sistema de temporizacin para cambiar de forma radical su actitud de vuelo hacindole descender, stos sistemas son, habitualmente, mecnicos de relojera o tan simple como una mecha que quema un dispositivo que cambia su actitud de vuelo. Existen planeadores puros y modelos motorizados para alcanzar la altura de vuelo para posteriormente continuar planeando.

2.1.6 Madera de balsaSe denomina madera de balsa a la madera del balso, rbol que crece en la selva sub-tropical del Ecuador, as como en Centroamrica y en otros pases suramericanos. Las condiciones geogrficas y climticas de la cuenca baja del ro Guayas (Ecuador) hacen que el balso ecuatoriano tenga mayor desarrollo y sea de ms calidad.

La madera de balsa es la madera ms ligera que se conoce, con una densidad de 0.10 a 0.15 gramos por centmetro cbico, lo que la hace ms liviana que el corcho. Crece salvaje en los bosques tropicales de Amrica del Sur, especialmente en Ecuador que la exporta a varios pases. El rbol alcanza una altura de 20 y 25 metros, con troncos de 75 a 90 cm. de dimetro. No es una especie en peligro, ya que crece rpidamente. Se tala a los 3 o 4 aos; en un corte transversal muestra una estructura compuesta por mltiples pequeos alvolos que le dan la calidad y cualidad de su ligereza. La madera de balsa tiene entre otras cualidades: su gran capacidad de aislamiento trmico y acstico, su bajo peso, su facilidad para encolarse y el mnimo movimiento de agua entre sus celdas. Tambin se utiliza, a nivel mundial, en aeromodelismo y maquetas de arquitectura.

CAPTULO IIIMETODOLOGA3.1TIPOS DE INVESTIGACINEl presente estudio se enmarc dentro de los siguientes tipos de investigacin: Descriptiva Bibliogrfica.3.1.1DescriptivaLa investigacin, se suscribe a un estudio descriptivo, la recoleccin de datos sobre la base de una informacin, ha permitido describir las caractersticas que aplican a los planeadores, los resultados se exponen e interpretan objetivamente.3.1.2BibliogrficaSe sustent la base terica de la investigacin, mediante consultas a fuentes bibliogrficas, textos, revistas, apuntes, documentos varios, as como tambin fuentes informticas e Internet.

3.2MTODOS DE INVESTIGACINPara el trabajo de investigacin se realizado y se utiliz los siguientes mtodos:

3.2.1Investigacin explicativa LaTeora, es la que constituye el conjunto organizado de principios, inferencias, creencias, descubrimientos y afirmaciones, por medio del cual se interpreta una realidad. Una teora o explicacin, contiene un conjunto de definiciones y de suposiciones relacionados entre s de manera organizada sistemtica; estos supuestos deben ser coherentes a los hechos relacionados con el tema de estudio.3.2.2Mtodo Deductivo InductivoPartimos de lo general a lo particular, es decir, mediante la aplicacin de la teora general para sustentar la investigacin y analizar las actividades recreativas aplicadas por los tutores asignados para realizar el proyecto.3.2.3Investigacin DiagnosticaLa investigacin diagnstica, como toda investigacin sigue unos pasos lgicos.Lo primero es reconocer que surge una inquietud, el diagnstico no debe estar focalizado ni orientado. Que no est focalizada esta en relacin con que no se orienta a una intervencin determinada, pero si surge a partir de un problema o supuesto problema que nos interesara en primer lugar conocer para luego intervenir.

Un punto previo a toda investigacin diagnstica es la determinacin para el equipo del problema que se quisiera abordar, dado que finalmente el diagnstico dir si existe o no dicho problema. Una vez que el problema est claro, podemos establecer una lnea lgica de trabajo, este ser el centro de atencin pero no el exclusivo, recordemos que el diagnstico busca la globalidad.

3.4TCNICAS E INSTRUMENTOS DE LA INVESTIGACINDe acuerdo al tipo de investigacin realizada, se disearon y seleccionaron tcnicas e instrumentos adecuados para la recoleccin de la informacin, la misma que en su fase de procesamiento e interpretacin permiti la verificacin del problema planteado.3.4.1Seleccin de materiales Madera balsa de 6mm Pegamento Pintura Diodos led Motor elctrico3.4.2 Actividades Construccin de diversas estructuras Interpretacin de planos Diseo y corte de las piezas Ensamblaje de las piezas3.4.3 Herramientas necesarias Regla T Bistur Estilete Lijas N 100 y 150 Batera

CAPITULO IV4.1 ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS4.1.1 ProcesosLos materiales usados para este proyecto fueron: Madera Balsa de 6mm Pegamento instantneo 2 Bisturs Cinta de embalaje Pintura acrlica color magenta(Ver anexo 1) 4.2 Diseo del prototipo del planeador4.2.1 Prototipo JIKOOKIEl diseo est basado en un planeador del tipo vuelo libre (ver anexo 2), que se realiza en grandes espacios abiertos. Se tom la mayor parte del diseo de sus alas con ciertas modificaciones, el fuselaje y el empenaje fueron tomados de manera idntica al planeador ya establecido (ver anexo 3).

4.3 Elaboracin del planeador4.3.1 Prototipo JIKOOKIPara este prototipo se us madera balsa de 6mm de grosor en el fuselaje, alas, timn de direccin y estabilizador. Comenzamos cortando la forma de las costillas del ala (ver anexo 4), para luego ensamblarlas con una sola viga principal. Ya con todas las piezas cortadas comenzamos el ensamblaje del planeador utilizando el pegamento instantneo (ver anexo 5) y luego procedimos a pintarlo (ver anexo 6).

4.4 DISCUSIN DE RESULTADOS4.4.1 Anlisis del prototipo4.4.1.1 Prototipo JIKOOKI Este diseo denominado jikooki por su color magenta dio resultados de poseer mucha resistencia ya que el fuselaje del mismo contaba con la suficiente resistencia como para recibir un impacto directo sin desarmarse o tener algn dao, este diseo contaba con tiras de 6mm de grosor para dar la forma del fuselaje lo que lo hace agradable a la vista, este diseo tuvo resultados buenos ya que en un ambiente cerrado pudo volar sin mayor complicacin pero en ambientes abiertos este resulto tener algunos conveniente ya que las corrientes de aire provocan que el planeador descienda, lo que provoco que en un vuelo el planeador jikooki pierda estabilidad y descienda totalmente teniendo un choque contra el suelo.4.4.2 Anlisis de las condiciones 4.4.2.1 Ambiente cerrado Se determin y se lleg a la conclusin que este ambiente es muy apto y conveniente para vuelos de prototipos realizados con madera de valsa, ya que los mismos al ser muy frgiles por el material con el que estn construidos no pueden recibir impactos muy fuertes, ya que inmediatamente tienden a romperse o a perder firmeza por lo cual un ambiente cerrado que no pueda producir corrientes de aire fuertes para que nuestro planeador no pierda sustentabilidad y pueda tener una trayectoria estable en su vuelo con esto llegamos a la conclusin que se requiere de un espacio amplio y libre de corrientes de aire para que un planeador tenga una trayectoria estable en su vuelo.

4.4.2.2 Ambiente AbiertoSegn los resultados obtenidos con la experimentacin del vuelo del planeador jikooki se lleg a la conclusin de que este no es un ambiente apto para un vuelo estable de un prototipo como jikooki ya que durante el vuelo en un ambiente abierto hace que produzca fuertes corrientes de aire el cual puede ocasionar que el planeador pierdan estabilidad y desciendan logrando un impacto muy fuerte y como consecuencia daos estructurales en el planeador lo que conlleva que este ya no pueda volar segn los daos causados y por lo tanto como conclusin tenemos que este ambiente no es muy apto para el vuelo de planeadores hechos con madera balsa a excepcin de que sean especficamente diseados para tener ms resistencia y ms sustentabilidad.

4.5 EFECTIVIDAD4.5.1 Resultados de vuelo planeador JIKOOKIPara la experimentacin se designaron posiciones permanentes a los integrantes del grupo, para poder llevar en similares condiciones las pruebas de vuelo y que no difiera mucho en los datos que esperbamos recolectar. Para esto se designaron de la siguiente manera: Tabla 1. Designaciones de funciones en la experimentacin

IntegranteFuncin

Cristian GuachamnEncargado de lanzar el planeador

Jos Luis CriolloEncargado de la recepcin del planeador

Andi JorgeEncargado de la filmacin (cmara 1)

Len WagnerEncargado de la filmacin (cmara 2)

Marco CampaaEncargado de recoleccin de datos

4.5.1.1 Resultados de vuelo ambiente cerradoAnlisis: Los resultados del primer planeador de nombre jikooki fueron aceptables en ambientes cerrados los cuales son mostrados en la siguiente grfica:

CAPITULO VCONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESCONCLUSIONES El planeador es un elemento muy complejo pero muy usado por la humanidad. Ha evolucionado favorablemente y gracias a l se dio la invencin de nuevos medios de transporte. Que la tecnologa desde tiempos inmemoriales ha marcado la historia y no se detiene. La invencin de algunos elementos puede dar pautas para la creacin de nuevos elementos. A cada necesidad que tiene el hombre hay una nueva creacin, si el hombre no lo necesita no existe. Las posibilidades de que un prototipo de planeador pueda realizar un vuelo son muy altas dependiendo de la extensin de sus alas y del peso de su fuselaje.

RECOMENDACIONESPara la realizacin del planeador tomar en cuenta lo siguiente: Utilizar plancha de balsa de 4 mm o 6 mm para el fuselaje y lijar bien redondeando y quitando una buena cantidad de madera en la seccin que va desde el punto de apoyo del borde de fuga del ala hasta la cola del fuselaje. Utilizar plancha de balsa de 6 mm para el estabilizador horizontal y el vertical Cuanto ms liviano sea nuestro planeador en la cola, menos contrapeso necesitaremos en la trompa.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFCAS

Oate Esteban. (1994). Aerodinmica Practica. Madrid. Oate Esteban. (1994). Aeronaves y sus materiales. Madrid. Oate Esteban. (1994). Motores Elctricos. Madrid. Zambrano Alberto. (2010). Fsica General 2. Guayaquil. ESPOL. (2013). Fundamentos de Matemticas. Guayaquil.

ANEXOSAnexo # 1: Materiales usados

Anexo 2. Diseo del planeador (original)

Anexo 3. Diseo Prototipo JIKOOKI

Anexo 4. Construccin de costillas del planeador Anexo 5. Ensamblarlo con el pegamento

Anexo 6. Procedemos a pintarlo

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